您当前的位置:首页资讯汽摩正文

全球车企激斗中国战场

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-09-14 浏览次数:106
全球车企激斗中国战场   在刚结束的第十届广州车展上,无论是自主品牌、合资品牌还是豪华品牌车商都表示,中国已成为各自在全球最重要的市场。为此,各车企有的加速产品更新换代,有的升级售后服务,一切只为夺下中国市场这块“风水宝地”。
  
  据了解,尽管近两年来,我国车市出现不断下滑,但是与国外相比,中国市场每月120万辆到130万辆车的销量,仍轻松夺下了全球汽车销量的桂冠。不少车企也开始将市场重心转移到中国。
  
  一、车企加速新车引进与升级
  
  为能在中国这个全球最具潜力的市场拿到更多的市场份额,东风柳汽以SUV车型切入,进军轿车领域。东风柳汽总经理助理兼销售公司总经理姚利文透露,2013年柳汽将推出一款全新具备B级车空间的A级家轿,进军三厢车细分市场。
  
  除了自主品牌之外,合资品牌也在加速产品升级换代,以吸引人气。东风标致总经理吕海涛表示,该公司给刚在广州车展中“亮相”的新车定下了较高的销售目标,希望起步实现每月5000辆以上销量。2014年,其将对现有产品进行全部动力的升级。随后每年推出的全新产品,都会搭载新的发动机。
  
  作为刚步入中国的豪华合资品牌,长安标致雪铁龙汽车有限公司DS事业部总经理赫博则称,明年下半年会推出第一款国产车(即DS5的国产)。明年会引进两款新车型,包括一款定位C级高端的三厢车和一款全新SUV。
  
  二、增加网点升级服务抢份额
  
  “中国市场对雷诺来说至关重要。”雷诺中国执行副总裁陈国章表示,该品牌的销量已从每个月45台增长到现在3000多台,增长高达74倍。他还透露,雷诺明年的销售网点将增至115家,到今年目前为止建好的和在建中的已达83家。“中国未来要成为雷诺最大的市场,因此必须在华实现‘国产’。”雷诺亚非区商务副总裁乐伟驰表示,在中国实现10万辆的销量就可以考虑国产,预计或在2015年实现。
  
  今年逆市上扬的豪华车市场,成为销量不断下挫的中国车市一道亮丽的风景。阿斯顿马丁中国区总裁郑津兰透露,该品牌进入中国的时间相对比较晚,因此中国不是其全球最大的市场,但会加速引进新车和布局经销商网络。
  
  东风裕隆汽车有限公司营销总部总部长单志东也表示,如何大幅提升售后服务成为车企发展的关键,因此该公司今后的发展重点是产品和服务。

“如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权,可以联系本站!同时欢迎来本站投稿!

0条 [查看全部]  相关评论