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“档次豪华雅马哈yzf-r1摩托跑车”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 加工定制： | 否 |
| 品牌： | 雅马哈 | 最高车速： | 260km/h |
| 整车外形尺寸： | 2265 X 720 X 1105mm | 整备重量： | 172kg |
| 发动机型号： | 四冲水冷 | 发动机排量： | 998 cc |
| 发动机最大功率： | 9W | 发动机最大扭矩： | 10.9kg-m/10,500rpm |
| 空车质量： | 172kg | 离地间隙： | 135mm |
| 气缸数： | 4 | 压缩比： | 12.3 :1 |
| 油箱容量： | 17公升 | 轴距： | 1395mm |
| 最大噪声： | 7db | 型号： | Yzf-r1 |
| 规格： | 进口跑车 | 商标： | YAMAHA |
| 包装： | 木架 |
“档次豪华雅马哈yzf-r1摩托跑车”详细介绍
雅马哈YZF-R1（豪华加长版）国外顶级改装，加长后摇臂，全车多处电镀，整段钛合金尾排，造型嚣张，档次豪华，是一款不可多得的良驹。R1的四个汽缸完全独立运作，除了在低转时有丰厚的扭力之外，在全区域转数中都有很好的线性表现。为了配合非对称式点火间断，新R1的供油程式也作出相应修改，发展出四组独立的供油和点火时间。新R1当然配有减震平衡轴，老实说，只有傻瓜才会喜欢震汤呢：）换句话说，R1可以让车手在车身倾斜的情况下，更精确地驾驭和使用大马力，在弯心和出弯时拥有更大优势。配合Delta车架、尾摇臂和头尾避震系统，R1便能以更精密的形态，更准地调控重心的分布。十字式曲轴除了可以更准确地控制扭力之外，排气声也更有性格更迷人。
YZF-R1的引擎压缩比是12.7：1，缸径冲程分别是78.0 m x 52.2 m，缸径比高达1.49，是超级over-square的超跑设定。R1的峰值马力（自然吸气模式，未计ram-air模式）是182ps/12，500rpm，扭力是1.8kg-m/10，000rpm.
YZF-R1的引擎压缩比是12.7：1，缸径冲程分别是78.0 m x 52.2 m，缸径比高达1.49，是超级over-square的超跑设定。R1的峰值马力（自然吸气模式，未计ram-air模式）是182ps/12，500rpm，扭力是1.8kg-m/10，000rpm.
