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“1.2米车载卫星通信天线”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | 美国 |
| 方向性： | 全向天线 | 工作波长： | 微波天线 |
| 类型： | 车载卫星天线 | 馈源位置： | 偏馈 |
| 型号： | 1.2米车载卫星通信天线 | 口径： | 1.2米 |
| 频率： | 13.75—14.5GHz | 增益： | ＞42.7 dBi |
| 产量： | 10 |
“1.2米车载卫星通信天线”详细介绍
1、该种卫星通信天线主要安装在车辆载体上，在车辆停止的情况下展开工作。
2、车载卫星通信天线系统是针对应急卫星通信系统开发的车载天线，系统由天线面、馈源、天线支撑平台及伺服机构、寻星控制系统等设备组成，具有体积小、重量轻、可靠性高、操作简便等优点。
3、天线系统到达目标地点后，控制系统将通过GPS和电子罗盘进行定位和定向，并根据所计算的寻星数据，调整天线的俯仰和方位，极化，并根据卫星信标信号或DVB-S载波信号对卫星进行扫描捕获。
4、全自动车载卫星通信天线系统的机械部分采用先进的机械传动技术，方位、俯仰、极化电机均采用直流电机和精密减速器，保证了车载卫星通信天线的传动平稳、可靠和灵活。
5、车载卫星通信天线系统采用了先进的控制平台，人机界面友好，操作简单，可实现一键对星。整个展开、定位、捕捉卫星的过程能在3分钟内完成，充分满足应急通信系统的要求。同时支持手动寻星（用于微动精调）。具有自动校正卫星通信天线的方位，极化、俯仰与电子罗盘功能。在系统寻星过程中如遇突然断电，恢复供电后系统也能知道天线的当前姿态。
射频特性
口径 Antenna Aperture
1.2米
工作频段 Operation Frequency
发射 Tx
13.75—14.5GHz
接收 Rx
10.7‐\12.75GHz
增益 Gain
发射 Tx
＞42.7 dBi
接收 Rx
＞41.8 dBi
极化方式 Polarization
线极化 Linear
交叉极化 Cross‐\polarization
发射 Tx
＞30 dB
接收 Rx
＞30 dB
电压驻波比 VSWR
发射 Tx
1.3：1
接收 Rx
1.3：1
3dB波束宽度 3dB beamwidth
发射 Tx
1.2°
接收 Rx
1.38°
接口形式 Feed Interface
WR75/UBR120
收发隔离 Tx/Rx Isolation
接收 Rx＞40dB发射 Tx＞85dB
旁瓣（1°≤θ＜20°） Sidelobe
方位面 1°‐\20°满足 29‐\25 log θ dBi第一旁瓣
机械特性
天线形式 Antenna Type
偏馈 Offset antenna
2、车载卫星通信天线系统是针对应急卫星通信系统开发的车载天线，系统由天线面、馈源、天线支撑平台及伺服机构、寻星控制系统等设备组成，具有体积小、重量轻、可靠性高、操作简便等优点。
3、天线系统到达目标地点后，控制系统将通过GPS和电子罗盘进行定位和定向，并根据所计算的寻星数据，调整天线的俯仰和方位，极化，并根据卫星信标信号或DVB-S载波信号对卫星进行扫描捕获。
4、全自动车载卫星通信天线系统的机械部分采用先进的机械传动技术，方位、俯仰、极化电机均采用直流电机和精密减速器，保证了车载卫星通信天线的传动平稳、可靠和灵活。
5、车载卫星通信天线系统采用了先进的控制平台，人机界面友好，操作简单，可实现一键对星。整个展开、定位、捕捉卫星的过程能在3分钟内完成，充分满足应急通信系统的要求。同时支持手动寻星（用于微动精调）。具有自动校正卫星通信天线的方位，极化、俯仰与电子罗盘功能。在系统寻星过程中如遇突然断电，恢复供电后系统也能知道天线的当前姿态。
射频特性
口径 Antenna Aperture
1.2米
工作频段 Operation Frequency
发射 Tx
13.75—14.5GHz
接收 Rx
10.7‐\12.75GHz
增益 Gain
发射 Tx
＞42.7 dBi
接收 Rx
＞41.8 dBi
极化方式 Polarization
线极化 Linear
交叉极化 Cross‐\polarization
发射 Tx
＞30 dB
接收 Rx
＞30 dB
电压驻波比 VSWR
发射 Tx
1.3：1
接收 Rx
1.3：1
3dB波束宽度 3dB beamwidth
发射 Tx
1.2°
接收 Rx
1.38°
接口形式 Feed Interface
WR75/UBR120
收发隔离 Tx/Rx Isolation
接收 Rx＞40dB发射 Tx＞85dB
旁瓣（1°≤θ＜20°） Sidelobe
方位面 1°‐\20°满足 29‐\25 log θ dBi第一旁瓣
机械特性
天线形式 Antenna Type
偏馈 Offset antenna
