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欢迎来到_EGA玻纤土工格栅【临河价格便宜】欢迎您&临河

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最后更新: 2017-12-16 17:09
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“欢迎来到_EGA玻纤土工格栅【临河价格便宜】欢迎您&临河”参数说明

是否有现货: 材料: 玻纤
颜色: 格栅种类: 双向格栅
长宽: 100m 品牌: 润杰
用途: 铁路公路等 型号: 齐全
规格: 齐全 商标: 润杰
包装: 按物流要求 产量: 100000000

“欢迎来到_EGA玻纤土工格栅【临河价格便宜】欢迎您&临河”详细介绍

欢迎来到_EGA玻纤土工格栅【临河价格便宜】欢迎您&临河
玻璃纤维土工格栅主要用于沥青道路施工,铺于沥青层以下,可铺多层,与沥青无缝结合,可以起到加固,加筋,抗裂,大幅度延长沥青路面寿命等作用,分为30KN-200KN等规格,采用经编外覆沥青涂层工艺,幅宽4到6米,长50-100米,可按客户要求定做生产,并有自粘型号,施工方便快速,是良好的道路施工补强材料。
由于产品种类型号较多,具体尺寸规格也各不相同,每种产品详细价格没有具体说明,另因产品多属于大体积货物,重量也不轻,至各地运费需要根据货量和距离联系货运站最终确定。所以报价为不含运费的价格。具体信息联系18105387377 孙经理,期待您的光临!我们将以最贴心的服务,最优惠的价格为您服务!
采用玻璃纤维土工格栅涂覆自感压胶处理而成,在保持玻璃纤维土工格栅特性和功能的基础上,使格栅和接触面层紧密结合在一起,具有施工方便、摊铺平整等特点,尤其适用于公路建设、路面加固、旧路改造等工程的加筋增强。复合土工布是用玻璃纤维或高强聚酯纤维纱与无纺织物经经编织造或粘合而成的新型复合土工材料,有机地结合了玻璃纤维和无纺织物两者的优良性能,除具备土工格栅所具有的高强度,低延伸、高弹性模量、耐温等特性外,还具有良好的防渗透及反滤能力,是一种多功能的土工合成材料,能有效地延长工程使用寿命,减少维修频次,降低工程造价,适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。高强聚酯纤维土工格栅是一种增强路基的新型优质土工基材,采用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,经过经编定向织造,经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。具有极高的抗拉强度、较低的延伸率,在路基工程中能有效地防止路面开裂,提高软土地基的承载能力,防止基础沉降,减少工程造价,提高施工效率,从而提高公路、铁路等工程的使用质量及使用寿命。
玻璃纤维土工格栅
采用高强度海纶工业长丝,经过经编定向织造网格坯布,经涂覆加工成土工格栅。应用于软土地基处理和路基、堤坝等工程的加筋增强,以提高工程质量降低工程造价。
玻纤土工格栅应用:公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。
玻纤土工格栅特点:抗拉强度高,抗撕裂强度大,与土壤碎石结合力强。
玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工合成材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。 
玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。产品介绍
    玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。
■产品特点
    产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。
■产品用途     1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。
    2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
    3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
    4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
    5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
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