通过认证
“鑫程好品质WGI型鼓形齿式联轴器质量好”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ce |
| 品牌： | xc | 种类： | 刚性 |
| 类型： | 鼓形齿 | 弹性元件材料： | 金属 |
| 公称转矩： | 15000 | 轴孔： | 100 |
| 是否进口： | 否 | 标准编号： | jb4644 |
| 外形尺寸： | 137 | 许用转速： | 1300 |
| 型号： | wgl | 规格： | 1-13 |
| 商标： | 鑫程 | 包装： | 膜 |
| 产量： | 1000 |
“鑫程好品质WGI型鼓形齿式联轴器质量好”详细介绍
WGI型鼓形齿式联轴器(JB/ZQ4186-97)
所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。
交流更多联轴器知识，公司网址：http://www.51lianzhouqi.com http://www.zgxcjx.com
手机：13283207140 电话：0317-8194810
商务QQ：1914150287 联系人：贺经理齿式联轴器的研磨方法注意事项
研齿首先应选用合适的磨料，通常用氧化铝系白刚玉磨粉，此类磨刹适用于精磨淬火钢、高速钢等，而且购置也比较方便。初期研磨可先用粒度为W40-W20 的磨粉，后期可用粒度为 W14-W7 的磨粉进行精磨。润滑剂用透平油或煤油，还可在油里加入少量的硬脂酸。市场有现成的研磨膏出售，只要选用的粒度合适，配入润滑剂即可使用。
在研齿时，将调好的磨料涂在齿上，加上润滑油均匀涂开，把轮毂推进到内外齿圈将要卡住的位置。用手来回推动轮毂外侧的内齿圈，使内外齿圈沿着轴线方向作相对运动，在磨料作用下作润滑磨合。在研磨齿时，用力要均匀，运动要保持水平，运动的速度要低一点，每次磨合的时间不要过长，防止磨合面的过热现象。特别注意，在研齿时内齿圈应作全行程的来回运动，使整个直齿部位都能磨到。因为齿式无键联轴器设计时考虑了轴对中时两轴位置存有的误差以及机组从冷态到热态运转工况时两轴位置变化可能引起的误差，因此轮毂的外齿比较短，而且成鼓形，内齿圈是比较长的直齿，使联轴器能补偿各种因素造成的综合位移。因此，全行程的来回研磨是重要的，这样可保证联轴器装配时其浮动量能达到图纸要求的值。
在研磨过程中测量推进鱼是困难的，一般通过边研磨边淮进的力、法做到心中有数，直到推进量达到要求而内外齿圈不卡住为止。在研磨完毕后必须将留在内外齿圈间的磨料彻底清洗干净，以免在运转时，由于残余的磨料不断磨损齿面而影响联轴器的使用寿命。研磨过的联轴器经过长期运转考核，证明有良好的使用性能，因而这种方法是可行的。当然具体的清况应该具体分析，只有在通过计算确认研磨修正量是很小的情况下，研齿才是合适的。
所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。
交流更多联轴器知识，公司网址：http://www.51lianzhouqi.com http://www.zgxcjx.com
手机：13283207140 电话：0317-8194810
商务QQ：1914150287 联系人：贺经理齿式联轴器的研磨方法注意事项
研齿首先应选用合适的磨料，通常用氧化铝系白刚玉磨粉，此类磨刹适用于精磨淬火钢、高速钢等，而且购置也比较方便。初期研磨可先用粒度为W40-W20 的磨粉，后期可用粒度为 W14-W7 的磨粉进行精磨。润滑剂用透平油或煤油，还可在油里加入少量的硬脂酸。市场有现成的研磨膏出售，只要选用的粒度合适，配入润滑剂即可使用。
在研齿时，将调好的磨料涂在齿上，加上润滑油均匀涂开，把轮毂推进到内外齿圈将要卡住的位置。用手来回推动轮毂外侧的内齿圈，使内外齿圈沿着轴线方向作相对运动，在磨料作用下作润滑磨合。在研磨齿时，用力要均匀，运动要保持水平，运动的速度要低一点，每次磨合的时间不要过长，防止磨合面的过热现象。特别注意，在研齿时内齿圈应作全行程的来回运动，使整个直齿部位都能磨到。因为齿式无键联轴器设计时考虑了轴对中时两轴位置存有的误差以及机组从冷态到热态运转工况时两轴位置变化可能引起的误差，因此轮毂的外齿比较短，而且成鼓形，内齿圈是比较长的直齿，使联轴器能补偿各种因素造成的综合位移。因此，全行程的来回研磨是重要的，这样可保证联轴器装配时其浮动量能达到图纸要求的值。
在研磨过程中测量推进鱼是困难的，一般通过边研磨边淮进的力、法做到心中有数，直到推进量达到要求而内外齿圈不卡住为止。在研磨完毕后必须将留在内外齿圈间的磨料彻底清洗干净，以免在运转时，由于残余的磨料不断磨损齿面而影响联轴器的使用寿命。研磨过的联轴器经过长期运转考核，证明有良好的使用性能，因而这种方法是可行的。当然具体的清况应该具体分析，只有在通过计算确认研磨修正量是很小的情况下，研齿才是合适的。
