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“提供样品 贵钢1215切车铁 1214易削钢 12L14易切削钢 大量库存”参数说明
| 材质： | 1215.0 | 所含易切削元素： | 硫 |
| 型号： | 12L14 | 规格： | 齐全 |
| 商标： | 美国 | 包装： | 精细 |
| 用途： | 广泛 | 产量： | 4646433 |
“提供样品 贵钢1215切车铁 1214易削钢 12L14易切削钢 大量库存”详细介绍
20CrNiMo
用途
20CrNiMo因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件等。20CrNiMo圆钢的淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用。
化学成分质量分数（%）：
碳 C：0.17～0.23
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.60～0.95
硫 S：允许残余含量≤0.035
磷 P：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.40～0.70
镍 Ni：0.35～0.75
铜 Cu：允许残余含量≤0.30
钼 Mo：0.20～0.30
热处理
淬火加热温度（℃）：850；
冷却剂：油
回火加热温度（℃）：200；
冷却剂：空
力学性能
抗拉强度σb（MPa）：≥980（100）
屈服强度σs（MPa）：≥785（80）
伸长率δ5（%）：≥9
断面收缩率ψ（%）：≥40
冲击功 Akv（J）：≥47
冲击韧性值αkv（J/cm2）：≥59（6）布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤197
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。
主要特性
20CrNiMo钢常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮；亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。20CrNiMo因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件等。
应用举例
常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮，也可制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙爪和牙轮体。
用途
20CrNiMo因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件等。20CrNiMo圆钢的淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用。
化学成分质量分数（%）：
碳 C：0.17～0.23
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.60～0.95
硫 S：允许残余含量≤0.035
磷 P：允许残余含量≤0.035
铬 Cr：0.40～0.70
镍 Ni：0.35～0.75
铜 Cu：允许残余含量≤0.30
钼 Mo：0.20～0.30
热处理
淬火加热温度（℃）：850；
冷却剂：油
回火加热温度（℃）：200；
冷却剂：空
力学性能
抗拉强度σb（MPa）：≥980（100）
屈服强度σs（MPa）：≥785（80）
伸长率δ5（%）：≥9
断面收缩率ψ（%）：≥40
冲击功 Akv（J）：≥47
冲击韧性值αkv（J/cm2）：≥59（6）布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤197
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。
主要特性
20CrNiMo钢常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮；亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。20CrNiMo因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件等。
应用举例
常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮，也可制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙爪和牙轮体。
