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“紫光减速机型号与选型参数介绍大全”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | CCC |
| 品牌： | 紫光 | 加工定制： | 是 |
| 类别： | 蜗杆减速机 | 齿轮类型： | 圆柱齿轮 |
| 布局形式： | 摆线式 | 传动级数： | 单级 |
| 齿面硬度： | 硬齿面 | 安装形式： | 立式 |
| 输入转速： | 电议 | 额定功率： | 电议 |
| 输出转速范围： | 电议 | 许用扭矩： | 电议 |
| 使用范围： | 各行各业 | 型号： | Nmrw050 |
| 规格： | 标准 | 商标： | 紫光 |
| 包装： | 木箱，纸箱 | 紫光减速机： | Nmrw050 |
| 产量： | 1000 |
“紫光减速机型号与选型参数介绍大全”详细介绍
紫光减速机型号与选型参数介绍大全
上海梁瑾主营紫光系列全系产品，紫光通用电机MS,YS,Y2系列三相异步电机电机，紫光BMA,BMD交流直流制动电机，YVF系列变频电机，NMRW NRW NMRV RV系列蜗轮蜗杆减速机，四大系列RC，KC，FC,SC硬齿面减速机，KM VF准双曲面减速机。
紫光电机全国销售热线厂家：150-2143-2841 qq208611419 盛经理
DRW双连体蜗轮蜗杆减速机介绍:
NMRW减速机本身可以组合成一个双级联体减速机。DRW的传动比即为第一级NMRW和第二级NMRW传动比的乘积，可将传动比拓展至1:300--3200的范围。
DRW并不是两个NMRW的简单组合，合理的组合应使两个减速机达到一致的工况，因此第二级减速机的机座规格要大于第一级减速机的机座规格。
紫光减速机型号与选型&紫光减速机型号&紫光减速机参数
NMRW和NMRV系列产品为同一种产品，其配件和产品尺寸可通用
ZIK减速机，紫光减速机，蜗轮蜗杆减速机型号：
NMRW025(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为11MM
NMRW030(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为14 MM
NMRW040(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为18/19MM
NMRW050(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为25/24MM
NMRW063(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为25/28 MM
NMRW075(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为28/35 MM
NMRW090(可选5-100速比） 铸铝材质 输出孔直径为35/38MM
NMRW110(可选5-100速比） 铸铁材质 输出孔直径为42MM
NMRW130(可选5-100速比） 铸铁材质 输出孔直径为45MM
NMRW150(可选5-100速比） 铸铁材质 输出孔直径为50MM
以上型号可配置PC前置斜齿减速模块可将减速比扩展至1:300
轴输入型蜗轮蜗杆减速机型号：（单位为毫米）
NRW030(可选5-100速比）铸铝材质 输出孔直径为14 输入轴为9
NRW040(可选5-100速比）铸铝材质 输出孔直径为18/19 输入轴为11
NRW050(可选5-100速比）铸铝材质 输出孔直径为25/24 输入轴为14
NRW063(可选5-100速比）铸铝材质 输出孔直径为25/28 输入轴为19
NRW075(可选5-100速比）铸铝材质 输出孔直径为28/35 输入轴为24
NRW090(可选5-100速比）铸铝材质 输出孔直径为35/38 输入轴为24
NRW110(可选5-100速比）铸铁材质 输出孔直径为42 输入轴为28
NRW130(可选5-100速比）铸铁材质 输出孔直径为45 输入轴为30
NRW150(可选5-100速比）铸铁材质 输出孔直径为50 输入轴为35
紫光减速机型号与选型参数介绍大全
上海梁瑾车间堆积实物大图，盗版必究！
紫光减速机型号与选型&紫光减速机型号&紫光减速机参数
上海梁瑾是紫光电机总代理，直销：紫光电机 紫光减速机 NMRW025减速机 NMRW030减速机 NMRW040减速机 NMRW050减速机NMRW063减速机NMRW075减速机NMRW090减速机NMRW0110减速机NMRW130减速机NMRW150减速机 紫光涡轮蜗杆减速机 紫光刹车电机 紫光RC FC KC SC减速机 变频刹车电机 UDL（UDT)无极变速机
紫光减速机
结构特点：
--优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;
--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
--重量轻,机械强度高;
--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.
--外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；
--蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；
--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
涂漆
--铝合金：
①抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；
②磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；
--铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。
效率
效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率：
紫光减速机型号与选型参数介绍大全
