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“梁山挂车半挂侧翻后翻自卸车”参数说明
| 动力： | 牵引车 | 乘员数： | 牵引半挂车 |
| 载重能力： | 14吨以上 | 品牌： | 梁通 |
| 型号： | WG9402 | 规格： | 12500X2500X3100 |
| 商标： | 梁通 | 包装： | 生产加工 |
| 7900X2500X3250： | 7900X2480X3150 | 10200X2500X3120： | 11290X2500X3950 |
| 产量： | 2000 |
“梁山挂车半挂侧翻后翻自卸车”详细介绍
自卸车系列产品介绍
？ 底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘，技术先进、性能可靠。
？ 配件均采用国内外知名厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。
？ 该系列自卸车采用马勒里式（T式）或单缸浮动连杆式（F式）或前直顶式液压举升机构，选购国外优质名牌液压件，副车架和车厢纵梁采用优质锰板焊接和锰板折弯制成，厢体有簸箕形和矩形两种。具有强度高、举升力强等特点。
？ 适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输，可有效提高装卸及运输能力。
？ 车架设计合理，工艺制作先进，厢体采用高强度的冷瓦楞钢板、无骨架结构、厢体高低多样选择、装货空间大。
？ 多缸举升，另配自救缸，具有多拉。重载等特点。
？ 该车适合公路、铁路、水电、港口过渡运输及矿产资源的各种散装货物运输。
？ 底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘，技术先进、性能可靠。
？ 配件均采用国内外知名厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。
？ 该系列自卸车采用马勒里式（T式）或单缸浮动连杆式（F式）或前直顶式液压举升机构，选购国外优质名牌液压件，副车架和车厢纵梁采用优质锰板焊接和锰板折弯制成，厢体有簸箕形和矩形两种。具有强度高、举升力强等特点。
？ 适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输，可有效提高装卸及运输能力。
？ 车架设计合理，工艺制作先进，厢体采用高强度的冷瓦楞钢板、无骨架结构、厢体高低多样选择、装货空间大。
？ 多缸举升，另配自救缸，具有多拉。重载等特点。
？ 该车适合公路、铁路、水电、港口过渡运输及矿产资源的各种散装货物运输。
