在今年开春后全国汽车销量下降26％的车市大环境中，长安马自达取得了逆势上扬的优异表现：前两个月共实现销量14508台，同比增长38％，大幅超越行业平均增幅，为龙年新局创下“开门红”。“长安与马自达合资方向不会改变。”长安马自达执行副总经理安显林日前在接受本报专访时透露，在进行大规模人事调整后，公司“内外格局”都已悄然升级，随着即将引入新一代“创驰蓝天”技术先锋车型CX-5，长安...

据来自财政部的消息，为应对国际金融危机冲击，促进经济回升向好，我国两年来，出台了对部分小型微利企业实施所得税优惠政策、实施家电汽车摩托车下乡及家电汽车以旧换新政策、对购买节能汽车给予补贴等一系列财税优惠政策。这些措施对扩大内需，推动节能减排，促进经济平稳较快发展发挥了重要作用。继续实行结构性减税是2011年积极财政政策的重要内容之一。据了解，国家将继续对部分小型微利企业实施所得...

“应该说是‘众人拾柴火焰高’”，比亚迪副总经理李云飞对上述事情如此表示。“在纯电动市场，参与越来越多肯定是好事，能使新能源车的产品越来越多，对于新能源行业的发展是好事。”虽然同为电动车行业领军车企，李云飞认为二者之间的定位不同，可比性并不高，目前看来相互之间的竞争关系并不强。“特斯拉是定位高端私人市场，而比亚迪现在的纯电...

前不久成立的汽车电子基础软件联盟在业内是“吹皱一池春水”，业界的关注点也转向了汽车电子基础软件的开发进程、产业化推进等，记者就这些热点话题专访了汽车电子基础软件联盟的发起方之一普华软件股份有限公司副总经理、技术总监江水。开发基础软件是大势所趋“汽车的功能越来越复杂，电控单元要互相通信进行交互，既然要交互就需要标准。”江水开门见山地指出。对于开发自...

7月15日，中国汽车工业迎来60岁华诞。由中国汽车工业协会、中国汽车工业咨询委员会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国汽车报社、中国第一汽车集团公司（以下简称一汽集团）等机构联合主办的一系列庆祝活动，在中国汽车工业摇篮长春一汽集团举行。工信部部长苗圩中国品牌汽车发展调研座谈会上，工信部部长苗圩在讲话中明确指...

4S店售价比汽配店竟高出一倍眼下汽配市场销售的车载产品各式各样，购买时一定要谨慎，根据自驾车的实际需要来配置，同时要货比三家。车载冰箱在国外十分流行。夏天驾车，特别是长途驾车时，车内有一个小冰箱，旅途中就不用下车买冰镇饮料了。今年夏天，车载小冰箱在东莞市场卖得如何呢?记者近日走访金牛路汽配街，以及寮步的百业汽配城后发现，许多店都在出售各种品牌和容量大小不一的车载冰箱。店主们反映...

从广汽本田的自主品牌“理念”到上汽通用五菱“宝骏”，再到东风日产的“启辰”，似乎一夜之间，合资品牌都开始打造起自主品牌来。合资汽车公司出自主品牌，究竟要打什么样的牌？一方面意见认为，市场换技术的道路失败之后，中方选择另外一条“技术自主”路线；另一方面意见认为，合资企业发布自主品牌醉翁之意不在酒，在意的是传统自主品牌的市场份额。“自主品牌”集中上马上汽通用五菱发布的“宝骏”是最早投入运...

发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；发动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废。很多车主在选购配件是非常慎重仔细，但在安装后容易忽视配件的保养，这样在汽车行车旅程逐渐加大的情况下，配件非常容易受磨损，寿命减少。以下为你提供九大配件保养的注意事...

在中国奥迪拥有庞大的潜在客户群体，每年销售新车50万辆左右。不仅在中国就算是全球任何单一市场，奥迪的市场潜力都是巨大的。一汽大众奥迪销售事业部总经理薄石表示，“未来中国豪车市场还将有可观的增量。”为此奥迪在中国通过划分全新营销职能部门——数字营销部。据悉，一汽大众奥迪最新成立的“数字营销部”将由董芳女士担任总监。奥迪品牌在华一直注重营销体系的培育，颇具前瞻性的“数字营销...

中国最富裕的城市之一公布了新的车辆销售限制，突显了已经感受到经济放缓影响的汽车业所受的另一个增长制约。位于华南广东省的深圳，是中国4个“一线”城市—人均国内生产总值（GDP）较高的大都市—中最后一个实施汽车限牌的城市，追随北京、上海和广州的步伐。根据周一宣布并立即生效的规定，深圳将通过摇号和竞价的方式，每年只分配10万个车牌。这座拥有1500万人口的...

在经历了2006～2007年的投资热潮、2009～2010年的罕见沉寂后，全球工程子午线轮胎需求迅速复苏。目前，全球再现工程子午线轮胎产能扩张热潮。美国需求或创新高根据工程机械轮胎行业协会披露的数字，今年美国工程机械轮胎需求将达30万套以上，有望超过2007年的出货高峰。如果美国商品房建设复苏，需求还有可能进一步大增。由于全球特别是金砖四国（巴西...

普利斯通美国公司透露，其位于南卡罗来纳州艾肯郡的新工厂日前已破土动工，新工厂占地面积150万平方英尺，工厂建厂后将主要用于生产大型以及超大型越野用子午线轮胎。在宣布建立新工厂之时，普利司通还宣布将其艾肯郡的另外一个乘用车以及轻卡用轮胎生产厂再扩建47.4万平方英尺，早在今年7月份普利司通就曾宣布将该工厂扩建26.6万平方英尺。普利司通美国公司一共向以上三个项目投...

“一般而言，在每辆车的生命周期之内，其使用成本约为车价的2～3倍，因此汽车后市场是汽车产业链中最稳定的利润来源，约占汽车产业链总利润的60%～70%。因此，汽车后市场也被喻为‘黄金产业’。”中国汽车技术研究中心首席专家黄永和表示。在促进就业方面，黄永和以日本为例：2010年，日本汽车相关就业人口占日本总就业人口的8.5%...

开车上路，司机们都会遇到大小不一的交通事故，车辆也会出现不同程度的损伤。如何处理这些麻烦事？都邦保险的车险专家介绍，车辆出险后有4种方式可以快速处理，不过每种处理方式要注意相关的问题。方法1自行协商一般是针对小额案件或简易案件，且双方对事故责任无异议，双方都无其他违规驾驶的情形（比如：酒后开车、无证驾驶等）才适合自行协商。自行协商也包含了“互碰自赔”的部分。这种...

10月9日，福特(中国)公布了其2013年前三季度的批售销量，数据显示，1-9月，福特汽车在华累计批售647,849辆，较去年同期增长51%。9月单月，福特（中国）批售销量达96,111辆，较之去年同期的59,570辆增长61%。“福特第三季度强劲的销量表明了公司中国增长战略正持续向前推进，”福特汽车（中国）董事长兼首席...

博格华纳DS产品技术总监 Brian E. Leising盖世汽车网：新能源汽车的动力系统技术开发方面，博格华纳的优势体现在哪里？Brian E. Leising： 首先，博格华纳最开始的业务是做变速器，我们有100多年齿轮和变速器设计的历史，作为业界同类产品的领导者，我们在产品控制和设计方面有很大的优势。其次，我们在中国设有研发中心，确保足够的技术人员来支持中国市场新能源汽车开发的...

据越南《经济时报》7月4日报道，越工贸部竞争管理局日前表示，巴西发展工贸部（MDIC）将对中国、中国台湾省、泰国及越南等国家和地区出口至该市场的摩托车橡胶轮胎，提起反倾销诉讼。其中，这是继纱线和卷钢后，今年巴西针对越南的第3次反倾销案。...

汽配营销业在十几年的发展和激烈的市场竟争中，形成了自己的鲜明特点。许多从业人员因具备了适应这些特点的多方面复合能力，从而使企业或个人取得了良好的业绩。掌握或了解这些特点和能力，对更多的已从交通事故损坏的总成和零件。汽车技展越发要求从业人员不断地掌握更多专业知识。显然，有过汽车行业工作人或汽车专业的大、中专毕业生当然具备了一定的基础，但这仅仅是基础够灵活运用汽车专业知识，...

受日本3.11大地震影响，日本国内整车厂商大幅减产，中型汽车零部件企业经营也受冲击，被迫进行生产调整，已有部分企业开始向海外转产，到中国、墨西哥等新兴国家寻找出路。据报道，关西地区著名汽车零部件企业—金光（KANEMITU）株式会社日前决定将中国工厂汽车皮带轮产能增加到1.5倍，下一步还考虑在印度设立工厂；以生产汽车安全带伸缩装置闻名的EGASUS公司计划年内在中国天津工厂新建...

精密锻造齿轮与切削加工的齿轮相比，具有尺寸小、强度高、使用寿命长，符合汽车轻量化发展趋势。国内精密锻造齿轮技术大多应用到乘用车差速器锥齿轮和变速器结合齿轮，粗略估算汽车差速器和变速器精锻件市场需求超过229亿元。日本、欧美每辆汽车精密锻造成形零件平均约56kg，而我国生产的汽车中精密锻造成形零件的应用不足20kg，国内精锻齿轮仍具有较大发展空间。精锻科技约占国内...